郑州景观桥设计 主观体验感更强
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产品描述

项目类型无动力游乐设施 跨径<500m 宽度按需定制 项目型式悬索式/底索式 项目载荷按需定制 包装清单 支持用户数1.0KN-3.0KN/㎡ 适用环境景区/公园/农庄/游乐场 可售卖地全国
不同于公路桥梁,景区人行悬索桥主要承受活载为人行荷载,其特点是人流量较大;悬索桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥。
相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高,容许船在下面通过,在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩,因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。
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悬索桥的钢箱梁采用整体式带挑臂扁平箱形断面。箱梁全宽42.54m(外到外),标准梁高4.0m,标准梁段长度为9.0m。钢箱梁横向在行车道和*带范围内为封闭箱结构,在非机动车道范围内为底面敞开的挑臂结构。
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虽然景观吊桥的结构比较简单,但它的安全性是有**的,在对外开放以前都经过了严格的验收程序,大家尽可以放心哦。国内有很多景区都有景观吊桥。
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悬索桥的主梁采用整幅等高度钢箱梁,**板为正交异性板结构。索塔采用外包钢壳的钢筋混凝土现浇结构,墩身及承台均采用钢筋混凝土现浇结构,桩基均采用钻孔灌注桩。
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因为悬索桥没有其他的支撑物,缆索的几何形状会受到力的平衡条件的影响,所以大家看到的大部分吊桥都是呈抛物线形状的。为了提高吊桥的稳定性,从缆索处垂下了很多吊杆,这样能够把桥吊住,保证了安全性。
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